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热成型生产装备线

面对日趋严苛的国家燃油排放标准,车身轻量化成为汽车厂商的“救命稻草”。而通过热冲压工艺制造的高强度钢在车身关键部件的应用,不仅可以减轻车身重量、提高整车的安全性能,而且其制造成本也明显优于铝合金、碳纤维等轻量化材质。

据研究表明汽车每减重10%油耗将减少8%,而车身重量约占整车重量的25%-30%,所以面对日趋严苛的节能减排要求,车身减重对于汽车轻量化将会产生很大贡献。

热冲压技术是材料学、力学、模具技术、机械开发技术、IT等综合技术的集成,它能够将钢板在高温奥氏体区冲压成形、淬火强化后转化为高强度马氏体的技术,其生产出的高强度钢能够保证在相同的强度下减轻自身重量。热冲压生产线相较于冷冲压生产线最明显的区别就是,在此生产线上把钢板坯料先加热再冲压成型,在模具内实现保压淬火冷却,这样生产出的零件具有1500MPa以上的强度,所以被称之为超高强度钢。

苏州普莱斯勒先进成型技术有限公司目前已经成功研发出一条世界级先进的热冲压生产线(1200T)并且已经投产。该装备线围绕加热炉的技术创新,其核心专利是自动进料系统、加热稳定系统和自动出料系统,与传统的热冲压生产线相比具有以下三个优势:

1)这条生产线总长只有20多米占地面积非常小,而且它的性能和其他传统热冲压生产线没有差别。生产全自动化集成,拆垛机、加热炉、压机一应俱全。      

2)其次我们的加热炉采用双边双出的多层箱式加热模式,能够保证物料填充和送料冲压的过程高效有序,并且大幅度减少加热炉内保护气氛和热量流失,降低生产过程中的氧化皮粉尘的困扰,同时特别节能。

3)我们整套生产线完全自主开发,成本控制很好,性价比很高。

热成型装备线设计图

先进的产品线

        裸板热成型产品,表面无氧化皮现象。无须喷丸工艺处理




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